Fabio Quartararo ( prononcé  [kwartaˈraːro] ; né le 20 avril 1999) est un pilote moto du Grand Prix de France qui court en MotoGP pour Monster Energy Yamaha MotoGP .

Avant sa carrière en Grand Prix, Quartararo a remporté six titres de champion d’Espagne, dont des titres successifs en CEV Moto3 en 2013 et 2014 . En raison de ses succès à un jeune âge, il a été incliné pour “de grandes choses”, été comparé au multiple champion du monde Marc Márquez , et a établi des statistiques d’âge pendant sa progression jusqu’au niveau de championnat du monde.

Fabio Quartararo
Nationalité	Français
Née	20 avril 1999 (21 ans) Nice , France
Équipe actuelle	Monster Energy Yamaha MotoGP
Numéro de vélo	20
Site Internet	FabioQuartararo.fr
Statistiques de carrière de course de moto Championnat du monde MotoGP Années actives 2019 – Fabricants Yamaha Championnats 0 Position du championnat 2020 8ème (127 pts) Départs Victoires Podiums Les poteaux F. tours Points 35 4 11 dix 4 355 Championnat du monde Moto2 Années actives 2017 – 2018 Fabricants Kalex ( 2017 ) Accélérer ( 2018 ) Championnats 0 Position au championnat 2018 10e (138 pts) Départs Victoires Podiums Les poteaux F. tours Points 36 1 2 1 1 202 Championnat du monde Moto3 Années actives 2015 – 2016 Fabricants Honda ( 2015 ) KTM ( 2016 ) Championnats 0 Position au championnat 2016 13e (83 pts) Départs Victoires Podiums Les poteaux F. tours Points 31 0 2 2 0 175

Carrière 

Début de carrière 

Né à Nice , Quartararo a commencé sa carrière dans sa France natale à l’âge de 4 ans. Il a ensuite déménagé en Espagne pour participer à la Promovelocidad Cup, une série pour jeunes cavaliers organisée par le Real Automóvil Club de Cataluña (RACC). Il a remporté des titres de champion dans la classe 50cc de la série en 2008, la classe 70cc en 2009 et la classe 80cc en 2011. Avant de passer à la série senior Moto3 en Espagne, Quartararo a remporté la classe méditerranéenne pré-Moto3 en 2012 , qui a également été désigné comme le championnat national espagnol.

Carrière Repsol CEV 

Entrant dans la catégorie Moto3 de la série CEV Repsol en 2013 , Quartararo a rejoint Wild Wolf Racing – dirigé par l’ancien pilote de Grand Prix Juan Borja  – sur une Honda . Quartararo a terminé sur le podium lors de sa première course dans la série, courue dans des conditions humides,  terminant deuxième devant le britannique Wayne Ryan au Circuit de Barcelona-Catalunya . Quartararo a terminé sixième de la deuxième course du circuit et est reparti à égalité pour la tête du championnat avec le pilote néerlandais Bryan Schouten . Au cours des quatre courses suivantes, Quartararo n’a enregistré qu’un seul top dix – depuis la pole position à Navarra – et avait chuté à la huitième place au classement du championnat des coureurs, 37 points derrière l’Espagnol Marcos Ramírez. Quartararo a cependant terminé la saison en force, remportant chacune des trois dernières courses depuis la pole position – ses premières victoires en série – battant Ramírez de près de dix secondes lors de la dernière course à Jerez . En conséquence, Quartararo est devenu le premier cavalier non espagnol depuis Stefan Bradl en 2007 à prendre le titre, et à l’âge de 14 ans, 218 jours, son plus jeune champion de série, surpassant le record précédent détenu par Aleix Espargaró .

Quartararo est resté dans le championnat CEV Repsol pour la saison 2014 , car il n’était pas assez vieux pour passer au niveau du championnat du monde. La règle, annoncée en 2008 et introduite en 2010 , stipulait qu’un coureur doit être âgé de 16 ans pour participer à un Grand Prix. Quartararo a continué à monter une Honda dans la série, mais a déménagé à l’équipe junior d’Estrella Galicia 0,0 dirigée par Emilio Alzamora , le champion du monde 125cc 1999 . Quartararo a terminé la saison en tant que champion clair, gagnant neuf des onze courses de la saison et terminant deuxième – à María Herrera à Jerez etJorge Navarro à Albacete  – dans les deux autres. Sa marge gagnante finale de championnat était de 127 points sur Navarro, qui l’a rejoint comme son coéquipier au tour final de la saison à Valence . Lors de cette dernière manche, Quartararo a également battu les concurrents du Championnat du Monde Alexis Masbou et John McPhee , avec leur équipe SaxoPrint-RTG faisant une apparition unique dans le championnat.

Les performances de Quartararo dans la série espagnole ont été notées au niveau du championnat du monde. Dans la course qui a soutenu le Grand Prix de France 2014 au Mans , Quartararo s’est imposé de près de quatre secondes sur neuf tours, menant presque toute la course en partant de la deuxième place sur la grille.  En août 2014, la Commission du Grand Prix – composée de représentants de Dorna Sports , la Fédération Internationale de Motocyclisme(FIM), l’International Road-Racing Teams Association (IRTA) et la Motorcycle Sports Manufacturers ‘Association (MSMA) – ont annoncé une modification des règles d’éligibilité à l’âge introduites précédemment, permettant au champion du championnat FIM CEV Moto3 (indépendamment de age) pour participer à la saison suivante du Championnat du Monde Moto3.

Championnat du Monde Moto3 

 

Quartararo a été annoncé pour rejoindre le Championnat du Monde Moto3 en octobre 2014, avec la publication de la liste initiale des engagés du championnat. Il est resté avec la tenue d’Estrella Galicia 0,0, chevauchant de nouveau une Honda, avec laquelle il a remporté le titre espagnol de cette saison et il a été rejoint par Jorge Navarro, son rival le plus proche dans ces classements de championnat. Il a testé la moto Moto3 de l’équipe pour la première fois lors des tests d’après-saison à Valence, mais ses premiers temps au tour n’ont pas été fournis en raison du fait qu’il a testé sans transpondeur. Lors de la première journée des tests officiels de pré-saison à Valence en 2015 , Quartararo a signé le meilleur temps lors de la troisième séance. Lors du test de trois jours qui a suivi à Jerez, Quartararo a été le plus rapide en cinq des neuf séances, y compris un balayage net le dernier jour. 

2015 

Lors de son premier week-end de course au Qatar , Quartararo s’est qualifié sur la deuxième ligne de la grille en sixième position, à seulement 0,123 seconde du temps de la pole position enregistré par son compatriote Alexis Masbou . Dans la course, Quartararo était toujours présent dans le groupe de tête et a tenu la tête de la course avec deux tours à faire, mais le contact avec Francesco Bagnaia a vu les deux coureurs glisser dans l’ordre de passage, avec Quartararo finissant finalement la course en septième position. La nature serrée de la course était telle que Quartararo était à seulement 0,772 seconde du vainqueur de la course, Masbou. Lors de l’événement suivant à Austin, Texas, Quartararo a réalisé son premier podium, avec une deuxième place derrière Danny Kent . Il a réalisé sa première pole position au Grand Prix d’Espagne , un dixième d’un deuxième dégagement de Kent, mais a terminé la course à la quatrième place. A domicile au Mans , Quartararo a de nouveau pris la pole position, à un peu plus d’un dixième de seconde de son coéquipier Navarro. Il a mené pendant une période pendant la course, mais a fini par en sortir haut de la quatrième position.

Quartararo est revenu sur le podium avec une deuxième place à Assen , ayant fait partie du groupe de tête pendant toute la course; il a terminé à 0,066 seconde du vainqueur de la course Miguel Oliveira . Dans les quatre courses suivantes, Quartararo a alterné les abandons avec des finitions de onzième à Indianapolis et quatrième à Silverstone . A Misano , Quartararo s’est écrasé lors de la deuxième séance d’essais libres, fracturant la cheville droite – manquant la course en raison de la blessure. Quartararo a également raté la course suivante en Aragon , où il a été remplacé par le pilote de l’équipe CEV Moto3 Sena Yamada . Quartararo est revenu pour le Grand Prix du Japon , mais s’est retiré de la course après s’être qualifié 29e sur la grille, en raison de la douleur continue. Quartararo s’est également retiré du Grand Prix d’Australie , après avoir qualifié le 19e sur la grille. Quartararo a finalement terminé la saison à la dixième place, avec quatre-vingt-douze points.

2016 

Le 26 septembre 2015, il a été annoncé que Quartararo quitterait l’équipe Estrella Galicia 0,0 pour rejoindre Leopard Racing avec un contrat de deux ans à partir de la saison 2016 . Quartararo a été considéré comme le favori de titre pour la saison en raison de sa performance dans son année de recrue et aussi en raison de l’équipe de course de léopard qui a remporté le titre de l’année précédente avec Danny Kent . Mais la saison est devenue une année désastreuse pour Quartararo. Lors des trois premières courses, Quartararo a terminé à la treizième place suivie d’une chute en Espagne. Quartararo a terminé sixième lors de sa course à domicile au Mans . Quartararo a été inutile en six courses et son meilleur résultat a été une quatrième place en Autriche.

Championnat du Monde Moto2

2017 

Quartararo est passé de Moto3 à Moto2 en 2017 pour le Pons Racing en tant que coéquipier d’ Edgar Pons . À ses débuts, Quartararo a terminé 7e au Qatar . Son seul meilleur résultat de la saison a été la 6e place à Saint-Marin . Il a terminé la saison avec 64 points à la 13e place du championnat.

2018 

Pour 2018, Quartararo est passé dans l’équipe Speed ​​Up Racing . Il a remporté sa toute première victoire en Grand Prix en Catalogne . Malgré le succès de la course suivante avec une 2e place à Assen , le reste de sa saison a été difficile, ne réalisant plus de podiums et terminant avec 138 points à la 10e place du championnat.

Championnat du Monde MotoGP 

2019 

En août 2018, il a été annoncé que Quartararo rejoindrait Franco Morbidelli au sein de l’ équipe satellite Yamaha nouvellement créée , Petronas Yamaha SRT , en 2019. Il serait destiné à rouler avec une Yamaha de 2018. Cependant, Yamaha lui a donné une Yamaha aux spécifications d’usine – connue sous le nom de “Spec-B”.

Il s’est qualifié en pole position pour le Grand Prix d’Espagne . Avec cette pole position, il a remporté le record du plus jeune polesitter de tous les temps dans la catégorie MotoGP, record détenu auparavant par Marc Márquez depuis 2013. Il s’est également qualifié en pole position en Catalogne (finissant finalement la course à la deuxième place) et la course suivante à Assen , établissant un nouveau record du tour et devenant le plus jeune pilote avec des pole positions consécutives dans l’histoire du MotoGP. Il a terminé troisième à Assen, derrière Maverick Viñales et Marc Márquez. Lors de la prochaine course au Sachsenring, il s’est qualifié deuxième, derrière Marc Márquez. Au cours du deuxième tour de course, Quartararo s’est effondré dans le troisième virage alors qu’il était assis à l’intérieur avec Danilo Petrucci. Il s’est retrouvé dans le gravier. Cet accident était le premier accident lors d’une course de sa saison recrue en MotoGP. Quartararo a réalisé d’autres finitions de podium sur la saison avec une troisième place en Autriche et quatre finitions de deuxième place à Saint-Marin, en Thaïlande, au Japon et à Valence. Il est parti de la pole position en Thaïlande, en Malaisie et à Valence. Quartararo a finalement terminé la saison à la 5e place du classement des coureurs avec 192 points, 7 podiums et 6 pole positions.

2020 

Après une saison recrue en MotoGP, Yamaha Factory Racing a annoncé en janvier 2020 que Quartararo remplacerait Valentino Rossi à partir de la saison 2021 et qu’il recevrait des machines soutenues par l’usine pour sa saison restante chez Petronas Yamaha SRT.

Lors de la première course de la saison 2020 retardée à Jerez, Quartararo s’est qualifié en pole position et a remporté sa première victoire dans la catégorie reine après avoir brièvement chuté jusqu’à la 5e place dans le premier tour  Au deuxième tour du double-en-tête de Jerez, Quartararo a répété la statistique en se qualifiant en pole et en remportant la course, cette fois menant dès le départ et construisant une avance de plus de 8 secondes au 20e tour avant de se diriger vers l’arrivée par 4,5 secondes sur Maverick Viñales . Après des difficultés dans les cinq courses suivantes, Quartararo a vu son avantage de championnat tôt s’éroder par le milieu de la saison. Il a remporté sa troisième victoire au tour de Catalognepour reprendre la tête du championnat. Au premier tour d’Aragon, il a souffert d’une hanche blessée après un accident FP3 highside mais a été autorisé par le personnel médical à prendre part à la qualification, où il a continué à prendre la pole position. Ladouleur persistante et les luttes avec le pneu avant dans les conditions de piste l’ont fait descendre rapidement à l’arrière, terminant finalement à la 18e place, sa première finition sans retraite en dehors des points en MotoGP depuis sa toute première course au Qatar .

2021 

Quartararo a débuté la saison à Losail avec une cinquième place et une victoire en deux week-ends consécutifs. 

Les statistiques de carrière 

Pré-Grand Prix culminants de carrière 

• 2007: 2ème, championnat d’Espagne 50cc FCM Copa Catalana de Promovelocitat (Promo RACC)
• 2008: 1er, championnat d’Espagne 50cc FCM Copa Catalana de Promovelocitat (Promo RACC)
• 2009: 1er, championnat d’Espagne 70cc FCM Copa Catalana de Promovelocitat (Promo RACC)
• 2010: 3e, FCM Campeonato del Mediterraneo Velocidad (CMV) Championnat méditerranéen / nord-espagnol 80cc
• 2011: 1er, FCM / RACC Campeonat del Mediterrani de Velocitat (CMV) Mediterranean / N. Championnat d’Espagne 80cc
• 2012: 1er, FCM / RACC Campeonat del Mediterrani de Velocitat (CMV) Mediterranean / N. Championnat d’Espagne Pré-Moto3

FIM Moto3 CEV Championnat du Monde Junior 

Courses par année 

( clé ) (Les courses en gras indiquent la pole position; les courses en italique indiquent le tour le plus rapide)

An	Bicyclette	1	2	3	4	5	6	7	8	9	dix	11	Pos	Pts
2013	Honda FTR	CAT1 2	CAT2 6	ARA 12	ALB1 EX	ALB2 Ret	NAV 10	VAL1 1	VAL1 1	JER 1			1er	115
2014	Honda	JER1 1	JER2 2	LMS 1	ARA 1	CAT1 1	CAT2 1	ALB 2	NAV 1	ALG 1	VAL1 1	VAL1 1	1er	265

Course de moto Grand Prix 

En saison 

Saison	Classer	Moto	Équipe	Nombre	Course	Gagner	Podium	Pôle	Rabat	Pts	Plcd
2015	Moto3	Honda	Équipe Estrella Galicia 0,0	20	13	0	2	2	0	92	10e
2016	Moto3	KTM	Course de léopard	20	18	0	0	0	0	83	13e
2017	Moto2	Kalex	Pons HP40	40	18	0	0	0	0	64	13e
2018	Moto2	Accélérer	Accélérer la course	20	18	1	2	1	1	138	10e
2019	MotoGP	Yamaha	Petronas Yamaha SRT	20	19	0	7	6	2	192	5e
2020	MotoGP	Yamaha	Petronas Yamaha SRT	20	14	3	3	4	2	127	8ème
2021	MotoGP	Yamaha	Monster Energy Yamaha MotoGP	20	2	1	1	0	0	36 *	2ème *
Le total					102	5	15	13	5	732

Par classe 

Classer	Saisons	1er GP	1er pod	1ère victoire	Course	Gagner	Podiums	Pôle	Rabat	Pts	WChmp
Moto3	2015-2016	2015 Qatar	2015 Amériques		31	0	2	2	0	175	0
Moto2	2017-2018	2017 Qatar	2018 Catalogne	2018 Catalogne	36	1	2	1	1	202	0
MotoGP	2019-présent	2019 Qatar	2019 Catalogne	2020 Espagne	35	4	11	dix	4	355	0
Le total	2015-présent				102	5	15	13	5	732	0

Courses par année 

( clé ) (Les courses en gras indiquent la pole position; les courses en italique indiquent le tour le plus rapide)

An	Classer	Bicyclette	1	2	3	4	5	6	7	8	9	dix	11	12	13	14	15	16	17	18	19	Pos	Pts
2015	Moto3	Honda	QAT 7	AME 2	ARG 6	SPA 4	Retraite FRA	Retrait ITA	CAT 14	NED 2	GER Ret	IND 11	CZE Ret	GBR 4	DNS RSM	ARA	DNS JPN	DNS AUS	MAL	VAL Ret		10e	92
2016	Moto3	KTM	QAT 13	ARG 13	AME 13	SPA Ret	FRA 6	ITA 5	CAT 7	NED Ret	GER 23	AUT 4	CZE 21	GBR Ret	RSM 18	ARA 12	JPN 8	AUS 12	MAL 4	VAL 14		13e	83
2017	Moto2	Kalex	QAT 7	ARG Ret	AME 12	SPA 16	FRA 18	ITA 18	CAT 7	NED 9	GER 13	CZE 20	AUT Ret	GBR 16	RSM 6	ARA 11	JPN 19	AUS Ret	MAL 7	VAL 8		13e	64
2018	Moto2	Accélérer	QAT 20	ARG 22	AME 15	SPA 10	FRA 8	ITA 11	CAT 1	NED 2	GER 9	CZE 11	AUT 9	GBR C	RSM 7	ARA 9	THA 5	JPN DSQ	AUS 10	MAL 5	VAL 6	10e	138
2019	MotoGP	Yamaha	QAT 16	ARG 8	AME 7	SPA Ret	FRA 8	ITA 10	CAT 2	NED 3	GER Ret	CZE 7	AUT 3	GBR Ret	RSM 2	ARA 5	THA 2	JPN 2	AUS Ret	MAL 7	VAL 2	5e	192
2020	MotoGP	Yamaha	SPA 1	ANC 1	CZE 7	AUT 8	STY 13	RSM Ret	EMI 4	CAT 1	FRA 9	ARA 18	TER 8	14 EUR	VAL Ret	POR 14						8ème	127
2021	MotoGP	Yamaha	QAT 5	DOH 1	POR	SPA	FRA	ITA	CHAT	GER	NED	AILETTE	AUT	GBR	ARA	RSM	JPN	THA	AUS	MAL	VAL	2ème *	36 *

^* Saison toujours en cours.

Références